تتبع السائقين بـ GPS من أي موقع، إدارة عملاء الشركات وعقود الشحن، تكامل مع TMS، وأتمتة كل الـ HR Operations في منصة واحدة.
السائقين في أماكن مختلفة كل يوم
مفيش طريقة تتأكد من حضورهم
متابعة العملاء في WhatsApp Groups
ضياع معلومات + 3 عملاء/شهر
Excel + Google Sheets منفصلة
4 ساعات/أسبوع في الـ data entry
بيانات Fleet + TMS منفصلة عن HR
تقارير شهرية بـ يومين عمل يدوي
السائق يسجّل من المخزن، من موقع العميل، أو من أي نقطة تسليم. النظام بيتأكد إنه فعلاً في الموقع المسموح.
ملف لكل عميل فيه بيانات التواصل، حالة الصفقة وقيمتها المتوقعة، المسؤول عنها، وسجل كل مكالمة وزيارة — مع Pipeline بمراحل بيع جاهزة.
السائق يطلب إجازة، يستلم قسيمة المرتب، يسأل عن الشحنة الجاية — كله من WhatsApp بدون تطبيق إضافي.
بونص للشحنات في الوقت، خصم للتأخير، حافز للـ km المقطوعة — كل ده بيتحسب تلقائياً مع المرتب الأساسي.
REST API بيخلي النظام يجلب بيانات الشحنات من الـ TMS بتاعك (Track-POD، Bringg، إلخ) ويربطها بأداء السائق.
Dashboard مباشر بـ: السائقين الحاضرين، الشحنات النشطة، العملاء المتاخرين في الدفع، الأرباح اليومية.
GPS بيشتغل بدون إنترنت (signal من القمر الصناعي). الـ check-in بيتخزن offline ويبعت لما الإنترنت يرجع. السائق في الصحراء أو منطقة ضعيفة يسجّل بدون قلق.
أيوة، النظام بيولّد ملف صرف المرتبات بـ format معتمد من CIB و QNB و البنك الأهلي. تنزل الملف، ترفعه على بوابة البنك، الصرف يحصل تلقائياً.
النظام بيطبق نسب الأوفر تايم القانونية تلقائياً: 35% للنهاري، 70% للّيلي، 100% للراحة. تقدر تضيف بونصات إضافية حسب سياسة الشركة.
النظام بيتكامل مع TMS الموجود (مش بديل). يجلب بيانات الـ trips ويربطها بأداء السائق. لو ملكش TMS، فيه CRM داخلي بيدير عملاء الشركات وعقود الشحن.
أيوة، طبقاً لقانون حماية البيانات 151/2020. الشرط: السائق يكون عارف ووقّع على بند في العقد. النظام بيوفّر النموذج جاهز.
النظام بيدير السائقين بغض النظر عن وجهتهم. للشحن الدولي، تقدر تحدد geofence لـ نقاط الجمارك وتتبع وقت العبور.